Urus向来不是地表最速量产SUV,因为有一台车叫大切诺基

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从兰博基尼Urus上市后,各种名号都被它占了,那些地表最速量产SUV、那些最帅SUV等等数不尽数,对于一家超跑生产商来说,做SUV不可能 显得很不守本分了,但把自家SUV吹的这麼过分、夸得这麼美好就显得或多或少过分了,地表最速量产SUV?Urus现在都是,后后都是的是,后后更都是,玩SUV还得看那些老牌厂商,比如JEEP。

在Urus来临后后,大切诺基SRT8版本就一个劲 承载着地表最速量产SUV的称号,相较于普通版本的大切诺基来说,SRT8版本拥有着一台6.4L V8发动机,最大马力468马力,最大扭矩624N.m,零百加速仅需4.9秒,你没看错这的确是一台量产的SUV,或多或少这还是一台在2013年就实现量产的性能SUV,而在18年Urus的推出的确抢走了大切诺基SRT8的名号,但...

相隔时间不长,大切诺基带着Trackhawk版只是了,不可能 有一种是因为,SRT的名号全给了道奇,但全新的大切诺基Trackhawk却成为了一台完整性藐视后后SRT8版本的存在,Trackhawk版本的6.2L V8机械增压发动机之只是 在排量上降低了,但它在动力上却提升到了堪称变态的707匹马力,扭矩也达到了847N.m,之只是 在零百加速时间上仅胜Urus的3.6秒0.1秒,但别忘了,这货只是一台"正经"的越野车或多或少车重还达到了3吨多。

或多或少,相比起Urus那高贵的身份和售价来说,大切诺基Trackhawk就像是1个多豁泥巴的脏小孩一样,基础版本售价接近9万美金的它之只是 依旧比后后贵了不少,但比起Urus那十五万美金的售价来说,它依然是否是 相当便宜的,或多或少如今阿斯顿马丁要造SUV、法拉利也扬言要造SUV,大切诺基的地位是都是就显得岌岌可危了呢?不,它早有准备。

如今海外新一代大切诺基不可能 后后后后刚结束路试,但在新大切诺基来临后后,基于现款大切诺基JEEP还将推出一款新车型,而近日,新车不可能 在海外后后后后刚结束路试,至于和它身边的恶魔有啥关系,亲戚亲戚朋友也应该猜得出来,道奇挑战者早不可能 推出了Demon版本,和它同样的6.2L V8机械增压发动机不容小视,不可能 这台发动机在挑战者恶魔身上不可能 做到了840匹马力,只是 你要稳坐地表最强量产SUV的宝座,大切诺基Trackhawk时需的不可能 仅仅是提升动力。

有的人不可能 会说了,把你这些 买只有的车甩掉来说有那些意思?我会明确的告诉你,否则你的钱包"够鼓",这麼在国内你还是时需顺利搞到手的,毕竟在国内买地狱猫、恶魔也是一样的买,Trackhawk都是的是那些难事。不过考虑到后后的大切诺基SRT8的国内售价就不可能 飙到了50万出头,大切诺基Trackhawk版本的售价只会比它更高不让更低。

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